Planejamento para o desenvolvimento econômico sustentável

A confiança é essencial ao ser efetuado o requerimento para desenvolver um estabelecimento comercial: as empresas não querem evidentemente desperdiçar tempo e dinheiro em pedidos rejeitados.

Tendo isso em consideração, o Reino Unido proporciona um sistema orientado por projetos – expondo o tipo de instalações que as empresas podem construir e a respectiva localização – de modo a oferecer logo de início um elevado nível de certeza com relaçãoàs propostas de desenvolvimento.

Sem a intenção de ser complacente, o Governo do Reino Unido tem por objetivo o desenvolvimento de um procedimento de planejamento ainda mais transparente, previsível e eficaz.

Compromisso com o melhoramento

Foi já atribuído um financiamento adicional para acelerar a tomada de decisões com relação aos pedidos de licenciamento: 70% das autarquias locais visam agora um prazo de 13 semanas para a realização do trabalho com relação aos pedidos mais importantes.

70% das autarquias locais visam agora um prazo de 13 semanas para a realização do trabalho com relaçãoaos pedidos [de licenciamento] mais importantes.

O empenho do governo foi ainda demonstrado através do Barker Review of Land Use Planning [Estudo de Barker sobre o Planejamento do Uso do Solo] recentemente publicado, que examina formas de melhorar o processo de planejamento para optimizar o crescimento econômico.

Outro estudo recente, o Eddington Transport Study [Estudo de Eddington sobre os Transportes], examinou a forma como a infra-estrutura dos transportes do Reino Unido poderia dar apoio ao desenvolvimento comercial.

Equilíbrio apropriado aos negócios

As Local Development Frameworks [Estruturas de Desenvolvimento Local] do Reino Unido para o planejamento equilibram os objetivos econômicos, sociais e ambientais – considerados essenciais para manter o ambiente comercial e estilo de vida de alta qualidade do Reino Unido – mas com uma tônica considerável nas necessidades comerciais.

Como resultado disso, dos 150.000 pedidos de licenciamento efetuados anualmente, 80% são aprovados.

A fase seguinte é a publicação de um livro branco, agendada para este ano, que proporcionará ao comércio e ao público a oportunidade de dar o seu parecer sobre as propostas para o melhoramento do sistema de planejamento".

Colocando o planejamento em ação

Um dos exemplos da eficácia de planejamento é o desenvolvimento das Olimpíadas de 2012 em Londres, que irá transformar uma área de Londres Oriental num modelo de regeneração urbana de categoria mundial.

David Higgins, presidente do conselho de administração da Olympic Delivery Authority [Autoridade Responsável pela Realização das Olimpíadas], designou os Jogos como “uma roupagem esportiva do maior projeto de regeneração da Europa”.

Os Jogos Olímpicos e os Jogos Paraolímpicos de 2012 em Londres podem ser considerados como uma roupagem esportiva do maior projeto de regeneração da Europa.

David Higgins

Presidente do conselho de administração

Olympic Delivery Authority

No início deste ano, foi apresentado um requerimento para a aprovação de alteração ao projeto do complexo Olímpico e, apesar de ser uma das propostas mais complexas já elaboradas no Reino Unido, o processo deverá ficar concluído no final do ano.

Outras obras em curso abrangem a urbanização para fins variados de Silvertown Quays em London’s Docklands e o projeto Liverpool Waters de 61 hectares e com um valor de £5,5 bilhões, que abrange um novo terminal para cruzeiros e um monorail.

Portal internacional

Mas a melhora do acesso para as empresas não significa apenas a construção física das novas operações.

O Eddington Transport Study de 2006 realçou o significado econômico dos portais internacionais – e a necessidade de uma infra-estrutura de transporte à altura.

A resposta do governo será o desenvolvimento de operações aeroportuárias ao nível do Reino Unido, com infra-estrutura adicional em Heathrow e em Edimburgo.

E reconhecendo a importância do comércio marítimo para as empresas do Reino Unido - 90% da carga continua a ser trazida para o Reino Unido por via marítima–existem planos para aumentar diversas instalações portuárias para porta-contêiners oceânicos.

Felixstowe em Suffolk e London Gateway são dois dos portos identificados para expansão.

Links relacionados com o artigo

UK Planning Portal (Apenas em língua inglesa)

Barker Review of Land Use Planning (Apenas em língua inglesa)

London 2012 (Apenas em língua inglesa)

Eddington Transport Study (Apenas em língua inglesa)

Silvertown Quays (Apenas em língua inglesa)